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देसी ऑटो प्रमुख टाटा मोटर्स की समेकित शुद्ध हानि की सूचना दी ₹की तुलना में तीसरी तिमाही के लिए 1,516 करोड़ ₹पिछले साल इसी तिमाही में 2,906 करोड़। संचालन से राजस्व में गिरावट आई है ₹से 72,229 करोड़ ₹एक साल पहले की तिमाही में 75,653 करोड़, हालांकि, पिछली तिमाही से 17% बढ़ा।
टाटा मोटर्स ने अपनी कमाई के बयान में कहा कि सेमीकंडक्टर की कमी 2022 तक बढ़ने की संभावना है और आपूर्ति आधार में वृद्धि के रूप में धीरे-धीरे सुधार होगा।
प्रभुदास लीलाधर के विश्लेषक टाटा मोटर्स पर अपना सकारात्मक रुख बनाए रखते हैं और इसके शीर्ष स्टॉक पिक के रूप में दोहराते हैं, “पीवी व्यवसाय को और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की संभावना है, नए उत्पाद लॉन्च और पोर्टफोलियो के विस्तार के कारण, सीवी वॉल्यूम चक्रीय उत्थान से लाभान्वित होंगे, बेड़े के उपयोग में सुधार होगा। और माल भाड़ा दरों और लैंड रोवर में नए रिफ्रेश और जेएलआर को लाभ पहुंचाने और एफसीएफ पीढ़ी को चलाने के लिए मजबूत ऑर्डर बुक।” ब्रोकरेज ने ऑटो स्टॉक पर अपनी ‘खरीदें’ रेटिंग को लक्ष्य मूल्य के साथ बनाए रखा है ₹632 प्रति शेयर।
तीसरी तिमाही के लिए, JLR राजस्व 4.7 बिलियन पाउंड में आया, जो क्रमिक आधार पर 22% अधिक था, जबकि EBIT मार्जिन 1.4% था। जेएलआर को चौथी तिमाही में सकारात्मक नकदी प्रवाह के साथ मुनाफे में सुधार की उम्मीद है।
“भारत के व्यापार को घरेलू सीवी उद्योग में चक्रीय पुनरुद्धार और पीवी व्यवसाय के लिए बाजार में हिस्सेदारी के लाभ से लाभ होगा। घरेलू सीवी में चक्रीय वृद्धि के साथ जेएलआर में बढ़ते पैमाने का संयोजन और पीवी व्यवसाय के लिए निरंतर बाजार-शेयर लाभ महत्वपूर्ण एफसीएफ उत्पादन को बढ़ावा देगा। इससे टाटा मोटर्स वित्त वर्ष 24 ई तक शुद्ध ऋण मुक्त हो जाएगी, हमारे विचार में, “एंबिट कैपिटल के अनुसार। इसने टाटा मोटर्स के शेयरों पर खरीदें के लक्ष्य मूल्य के साथ दोहराया है ₹619 ( ₹551 पहले)।
ऊपर दिए गए विचार और सिफारिशें व्यक्तिगत विश्लेषकों या ब्रोकिंग कंपनियों के हैं, न कि मिंट के।
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