Hero awaits demand revival after tough Q3

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दिसंबर तिमाही (Q3FY22) में हीरो मोटोकॉर्प लिमिटेड के लिए यह एक कठिन सवारी थी, यह देखते हुए कि वॉल्यूम में साल-दर-साल (वर्ष-दर-वर्ष) 30% की गिरावट आई थी। पीयर्स टीवीएस मोटर कंपनी और बजाज ऑटो ने वॉल्यूम में 10-11% की गिरावट देखी। हीरो ने कीमतों में बढ़ोतरी की लेकिन जाहिर है, यह पूरे वॉल्यूम में गिरावट की भरपाई के लिए पर्याप्त नहीं था। प्रति वाहन शुद्ध प्राप्तियों में 15% की वृद्धि हुई, जिससे स्टैंडअलोन राजस्व में गिरावट को 19% yo तक सीमित कर दिया गया। 7,883 करोड़। टीवीएस और बजाज ने तीसरी तिमाही में राजस्व वृद्धि देखी।

ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (एबिटा) से पहले हीरो की कमाई में साल-दर-साल 32% की गिरावट आई। फिर भी, इसने उच्च कमोडिटी लागत और आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं के बावजूद एबिटा मार्जिन पर 12.2% (Q2 में 12.6% पर) अच्छा प्रदर्शन किया। उच्च निर्यात और स्पेयर पार्ट्स के कारोबार में साल-दर-साल 15% की वृद्धि से मार्जिन में मदद मिली।

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निकट भविष्य में कुछ कमजोरी आगे भी बनी रह सकती है। जैसे-जैसे अर्थव्यवस्था धीरे-धीरे खुलती है, मांग में उछाल की उम्मीद की जा सकती है। इसके अलावा, एक स्वस्थ रबी फसल के मौसम से ग्रामीण इलाकों में नकदी का प्रवाह अधिक होगा, जो बदले में वाहनों की बिक्री को बढ़ावा देगा। कमोडिटी की लागत स्थिर होने से मार्जिन को और फायदा हो सकता है। साथ ही, प्रबंधन को से अधिक घड़ी की उम्मीद है यहां स्पेयर पार्ट्स के कारोबार में 1,000 करोड़ का तिमाही राजस्व। साथ ही, वित्त वर्ष 2012 में निर्यात की मात्रा 300,000 इकाइयों को पार कर सकती है। 9MFY22 में, निर्यात मात्रा 217,626 इकाई थी।

इस बीच, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के मोर्चे पर, हीरो मोटोकॉर्प आराम से रखा गया है। बैटरी की अदला-बदली के लिए एथर एनर्जी के साथ जुड़ाव और गोगोरो इंक. के साथ संयुक्त उद्यम उद्योग में स्थायी विकल्पों की ओर बदलाव के साथ फायदेमंद साबित होगा। हीरो मोटोकॉर्प को भी मार्च 2022 तक अपना ईवी लॉन्च करने की उम्मीद है।

प्रभुदास लीलाधर के एक विश्लेषक वरुण बक्सी ने कहा, “एथर के साथ सहयोग हीरो के लिए सकारात्मक है क्योंकि पूर्व ने बाजार में अपना वाहन स्थापित कर लिया है और उत्पाद की गुणवत्ता पर कोई चिंता नहीं है। साथ ही, उनके इन-हाउस वाहन को उनके विनिर्माण और सोर्सिंग कौशल को देखते हुए ग्राहकों से स्वीकृति का एक अच्छा मौका है। वाहन के किफायती सेगमेंट में होने की उम्मीद है जिससे अधिक उपभोक्ता आकर्षित होंगे।”

यह सुनिश्चित करने के लिए, कारकों के संगम के कारण हीरो मोटोकॉर्प के शेयरों ने पिछले एक साल में अपने साथियों से बेहतर प्रदर्शन किया है। एक के लिए, एंट्री लेवल सेगमेंट, जहां हीरो की अच्छी उपस्थिति है, में प्रीमियम सेगमेंट की तुलना में अधिक व्यवधान देखा गया है। “इसके अलावा, हीरो के निर्यात की मात्रा की तुलना में इसके साथियों को कुल निर्यात मात्रा का लगभग 5% ही लाभ होता है। इसके अलावा, कंपनी की उच्च-मार्जिन 3W खंड में उपस्थिति नहीं है जैसा कि बजाज ऑटो और टीवीएस मोटर के मामले में नहीं है, “रिलायंस सिक्योरिटीज लिमिटेड के शोध प्रमुख मितुल शाह ने कहा।

उस हद तक, मूल्यांकन बहुत अधिक मांग नहीं कर रहे हैं। ब्लूमबर्ग के आंकड़े बताते हैं कि हीरो का शेयर वित्त वर्ष 23 के लिए अनुमानित आय के 14.6 गुना पर कारोबार कर रहा है। विश्लेषकों का मानना ​​है कि शेयर निराशावाद को पर्याप्त रूप से फैक्टर कर रहे हैं।

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