Engineering company stock skyrockets 37% in two sessions

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शेयर बाजार आज: ग्रीव्स कॉटन के शेयर की कीमत पिछले एक साल से अपने शेयरधारकों को शानदार रिटर्न दे रही है। हालांकि, पिछले दो कारोबारी सत्रों में यह मल्टीबैगर स्टॉक 37 फीसदी के करीब पहुंच गया है। पिछले दो दिनों में इंजीनियरिंग कंपनी के इस शेयर में आसपास से उछाल आया है 137 अपने 52-सप्ताह के उच्च . के स्तर पर 238.40 प्रति शेयर स्तर। ग्रीव्स कॉटन के शेयर 2021 में मल्टीबैगर शेयरों में से एक हैं क्योंकि स्टॉक की कीमत में वृद्धि हुई है 94.70 से पिछले एक साल में 238.40 के स्तर पर, अपने शेयरधारकों को लगभग 150 प्रतिशत की उपज।

कंपनी भारतीय एक्सचेंजों द्वारा ग्रीव्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की बिक्री पर कुछ मीडिया रिपोर्टों पर स्पष्ट करने के लिए कहने के बाद चर्चा में रही है। हालांकि, कंपनी द्वारा इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च प्राइवेट लिमिटेड के बारे में भारतीय एक्सचेंजों को सूचित करने के बाद मल्टीबैगर स्टॉक ने तेज उछाल देना शुरू कर दिया। लिमिटेड, कंपनी के फंड-आधारित और गैर-निधि आधारित कार्यशील पूंजी सीमाओं और वाणिज्यिक पत्रों के लिए क्रेडिट रेटिंग की पुष्टि करता है।

बीएसई दिनांक 29 दिसंबर 2021 के साथ अपने संचार में, ग्रीव्स कॉटन ने सूचित किया, “सेबी (सूचीबद्धता और प्रकटीकरण आवश्यकताएँ) विनियम, 2015 के विनियम 30 के अनुसार, हम सूचित करना चाहते हैं कि इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च प्राइवेट लिमिटेड, एक सेबी पंजीकृत क्रेडिट। रेटिंग एजेंसी ने कंपनी के फंड-आधारित और गैर-निधि आधारित कार्यशील पूंजी सीमाओं और वाणिज्यिक पत्रों के लिए क्रेडिट रेटिंग की पुष्टि की है। कृपया इस संबंध में क्रेडिट रेटिंग एजेंसी की प्रेस विज्ञप्ति के साथ संलग्न देखें।”

मध्यम से लंबी अवधि में 3W डीजल इंजन की मांग में कमजोर होने की संभावना के बीच 3W (3-व्हीलर) उद्योग क्लीनर ईंधन (CNG / इलेक्ट्रिक) की ओर बढ़ रहा है और ऑटोमोटिव की चक्रीय प्रकृति से अपने राजस्व को कम करने के लिए उद्योग, जीसीएल (ग्रीव्स कॉटन लिमिटेड) लगातार अपने विकास फोकस को गैर-ऑटो सेगमेंट में बदल रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक 2W / 3W, डीजल जेन-सेट, फार्म-उपकरण और समुद्री इंजन शामिल हैं।

2QFY22 (FY21: 30%, FY20: 21%) में नए व्यवसायों से राजस्व योगदान बढ़कर 43% हो गया। समेकित राजस्व में इसके आफ्टरमार्केट और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सेगमेंट का योगदान भी 1HFY22 (1HFY21: 23%, 10%) में क्रमशः 24% और 17% तक बढ़ गया, जबकि इंजन सेगमेंट का हिस्सा घटकर 59% (67%) हो गया। ) हालांकि, 1HFY22 में आफ्टरमार्केट सेगमेंट ने EBITDA के एक बड़े हिस्से के लिए जिम्मेदार ठहराया। Ind-Ra का मानना ​​है कि यह इंडिया रेटिंग्स रिवाइज ग्रीव्स कॉटन के आउटलुक को नेगेटिव में ले जा सकता है; ‘इंड एए’ की पुष्टि करता है; CP ने ‘IND A1+’ में पुष्टि की, GCL के लिए इस विविधीकरण से कोई भी भौतिक परिणाम प्राप्त करना शुरू करने के लिए अतिरिक्त कुछ वर्षों का लॉगिन करें, जो COVID-19 से संबंधित मंदी से प्रभावित हुआ है। यह एक प्रमुख रेटिंग संवेदनशीलता बनी हुई है।

विद्युत गतिशीलता में विस्तार

उन्नत स्वच्छ ऊर्जा प्रौद्योगिकियों में निवेश करने की अपनी रणनीति के अनुरूप, GCL के पास अब GEMPL में 100% हिस्सेदारी है, जो भारत में शीर्ष तीन प्रमुख इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (2W) ओईएम में से एक है। कंपनी ने बेस्टवे में 100% हिस्सेदारी और MLR ऑटो लिमिटेड में 26% हिस्सेदारी हासिल करके FY21-FY22 में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (3W) बाजार में अपनी उपस्थिति बढ़ाई। यह जीसीएल को एक एकीकृत लास्ट माइल प्लेयर बनाता है।

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