Ashok Leyland stock slips after Q3 falls short of expectations

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एनएसई पर सोमवार को सुबह के कारोबार में अशोक लीलैंड लिमिटेड के शेयर करीब 5 फीसदी की गिरावट के साथ कारोबार कर रहे थे। वजह साफ है। दिसंबर (FY22 की तीसरी तिमाही) को समाप्त तीन महीनों के लिए कंपनी के नतीजों ने निराश किया है, खासकर मार्जिन के मोर्चे पर। ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (एबिटा) से पहले की कमाई में साल-दर-साल 12% की गिरावट आई है 224 करोड़। विश्लेषकों की उम्मीदों से कम होने के कारण यह निराशाजनक था। उदाहरण के लिए, तीसरी तिमाही का एबिटा जेफरीज इंडिया प्राइवेट लिमिटेड की तुलना में 46% कम था। उम्मीद से कम सकल मार्जिन पर लिमिटेड का अनुमान।

कमोडिटी की बढ़ती लागत और आपूर्ति श्रृंखला की अक्षमताओं के कारण एबिटा मार्जिन 123 बेसिस पॉइंट्स (बीपीएस) साल-दर-साल सिकुड़कर 4% हो गया। एक बेसिस पॉइंट, एक पॉइंट का सौवां हिस्सा होता है। हालांकि, मार्जिन प्रदर्शन क्रमिक रूप से बेहतर था। जेफरीज के विश्लेषकों ने अपने पहले कट नोट में कहा, “सकल मार्जिन ने 120bp QoQ को अनुबंधित किया, लेकिन ऑपरेटिंग लीवरेज लाभ ने Ebitda मार्जिन में 100bp QoQ विस्तार को 4.0% तक पहुंचा दिया।”

कंपनी को उम्मीद है कि कमोडिटी की कीमतों में और कमी आएगी और सेमीकंडक्टर की कमी की समस्या कम होगी, जिससे आने वाले दिनों में मार्जिन में मदद मिलेगी।

अशोक लीलैंड बताते हैं, एमएचसीवी (मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन) घरेलू ट्रक और बस की मात्रा में तीसरी तिमाही में वृद्धि 20% की कुल उद्योग मात्रा वृद्धि की तुलना में लगभग दोगुनी है। अनिवार्य रूप से, कंपनी की MHCV बाजार हिस्सेदारी Q2 में 22.5% से क्रमिक रूप से बढ़कर Q3 में 26.1% हो गई।

फिर भी, अशोक लीलैंड ने Q3FY22 में टैक्स और असाधारण वस्तुओं से पहले लगभग 15 करोड़ रुपये का नुकसान दर्ज किया, जबकि Q3FY21 में 28 करोड़ रुपये का लाभ हुआ। लाभप्रदता पर भारित अन्य आय में गिरावट। साथ ही, उच्च मूल्यह्रास और वित्त लागत ने संकट को और बढ़ा दिया। हालांकि, वॉल्यूम में 2% की वृद्धि और प्रति वाहन शुद्ध प्राप्ति में 13% की वृद्धि के कारण राजस्व 15% की वृद्धि के साथ रु 5535 करोड़ हो गया।

क्रमिक रूप से हालांकि, शुद्ध प्राप्ति सपाट है। जैसा कि अन्य वाहन निर्माताओं के मामले में है, अशोक लीलैंड के निर्यात की मात्रा में 8% की वृद्धि ने इसे आंशिक रूप से कमजोर घरेलू मांग के प्रभाव को कम करने में मदद की। Q3 में, अशोक लीलैंड ने स्विच मोबिलिटी ऑटोमोटिव लिमिटेड को इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) व्यवसाय की बिक्री पूरी की, जो कंपनी की एक स्टेप-डाउन सहायक कंपनी है। इस लेनदेन से लाभ के साथ-साथ भारी अनुबंधों के प्रावधान के कारण Q3 में असाधारण लाभ हुआ, जिससे Q3FY22 में 6 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ हुआ, जबकि Q3FY21 में 19 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ।

अशोक लीलैंड की ईवी सहायक, स्विच यूके, का विकास जारी है। इसके अलावा, कंपनी ने हाल ही में कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (सीएनजी) सेगमेंट में ट्रक लॉन्च किए हैं – ईकोमेट स्टार। मोतीलाल ओसवाल फाइनेंशियल सर्विसेज के विश्लेषकों ने एक रिपोर्ट में कहा, “यह 4QFY22 में सीएनजी वाहन लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जो तेजी से बढ़ते सीएनजी आईसीवी सेगमेंट में अंतराल को भर देगा।” आईसीवी मध्यवर्ती वाणिज्यिक वाहन है।

इस बीच, अर्थव्यवस्था के खुलने के साथ मांग में सुधार हो रहा है। हाल ही में घोषित बजट में पूंजी परिव्यय में वृद्धि के साथ, निर्माण और खनन जैसे पूंजी-गहन क्षेत्रों में वृद्धि के साथ एमएचसीवी खंड को लाभ होने की उम्मीद है।

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