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मुंबई : का पूंजीगत व्यय परिव्यय ₹वित्त वर्ष 2012 के लिए 7.5 ट्रिलियन, केंद्रीय बजट 2022 का एक प्रमुख आकर्षण, निवेशकों को स्पष्ट रूप से प्रसन्न करता है। एसएंडपी बीएसई कैपिटल गुड्स इंडेक्स मंगलवार को करीब 3% ऊपर था।
शेयरों में लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड (एलएंडटी) एनएसई पर 4.5% अधिक बंद हुआ। एलएंडटी को अक्सर देश के बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक प्रॉक्सी के रूप में देखा जाता है क्योंकि सरकार के आदेश इसकी कुल ऑर्डर बुक के बहुमत के लिए खाते हैं।
जेफरीज इंडिया के विश्लेषकों ने एक बजट फ्लैश रिपोर्ट में कहा, “कैपेक्स परिव्यय खर्च (बजट अनुमान बनाम संशोधित अनुमान) में सालाना आधार पर (वर्ष-दर-वर्ष) वृद्धि एलएंडटी सहित (बुनियादी ढांचे और ठेकेदारों) क्षेत्र के लिए सकारात्मक है।” 1 फरवरी को।
एक अन्य लाभार्थी सीमेंट क्षेत्र है, जहां इंफ्रा-खर्च उद्योग की समग्र मांग में दूसरा सबसे बड़ा योगदानकर्ता है। छोटे आश्चर्य, अल्ट्राटेक सीमेंट लिमिटेड, अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड, और श्री सीमेंट लिमिटेड, अन्य लोगों के बीच, एनएसई पर प्रत्येक में 4.5% से अधिक की वृद्धि हुई।
सड़क निर्माण कंपनियों के शेयरों में भी इसी तरह का आशावाद देखा गया था, जो वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा घोषित किए जाने के बाद एनएसई पर इंट्राडे बढ़ गया था कि लक्ष्य वित्त वर्ष 2013 में राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का 25,000 किलोमीटर तक विस्तार करना है।

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प्रथम दृष्टया, निवेशकों ने पूंजीगत व्यय से संबंधित बजट घोषणाओं की सराहना की है। लेकिन, विश्लेषकों का कहना है कि इस पूंजीगत व्यय योजना का विवरण उतना रोमांचक नहीं हो सकता जितना लगता है।
“कुल कैपेक्स बास्केट में से, इंफ्रास्ट्रक्चर कैपेक्स (जिसका अर्थव्यवस्था पर अधिक गुणक प्रभाव पड़ता है) का बजट आगामी वित्त वर्ष में 11% पर अपेक्षाकृत कम बढ़ने का है, जिसमें सकल बजटीय समर्थन 30% की तेजी से बढ़ रहा है। समग्र बुनियादी ढांचे के भीतर, रेलवे, नवीकरणीय ऊर्जा और जल क्षेत्रों में सबसे अधिक वृद्धि देखी गई है। अगले वित्त वर्ष में 2022RE के मुकाबले सड़कों में 0.8% की मामूली वृद्धि देखी जाएगी,” क्रिसिल रिसर्च के निदेशक ईशा चौधरी ने कहा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बुनियादी ढांचे के पूंजीगत व्यय में सड़क, रेलवे, हवाई अड्डे, बंदरगाह, आवास, बिजली, नई और नवीकरणीय ऊर्जा शामिल है। , पानी और ग्रामीण विकास।
कुछ बाजार विशेषज्ञों ने यह भी कहा कि इस संबंध में सरकार के खराब ट्रैक रिकॉर्ड को देखते हुए सड़क विकास योजना महत्वाकांक्षी प्रतीत होती है।
रिलायंस सिक्योरिटीज लिमिटेड के वरिष्ठ शोध विश्लेषक अराफात सैय्यद के अनुसार, एक अन्य संभावित लाभार्थी केईसी इंटरनेशनल होगा। “लेकिन,” वह कहते हैं, “अब, यह मायने रखता है कि इसमें से कितना (कैपेक्स) वास्तव में ऑर्डर बुक में तेजी में तब्दील होता है। इन कंपनियों के… शेयरों ने सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है, लेकिन इन शेयरों के लिए आय में वृद्धि उक्त घोषणाओं के निष्पादन पर निर्भर करती है।”
इस बीच, कुछ अर्थशास्त्रियों को उम्मीद है कि बुनियादी ढांचे के नेतृत्व वाले पूंजीगत व्यय पर जोर देने के साथ, सरकार की प्रमुख राष्ट्रीय अवसंरचना पाइपलाइन (एनआईपी) परियोजना का अब देश के बुनियादी ढांचे के निवेश परिदृश्य पर सार्थक प्रभाव पड़ना शुरू हो सकता है। कैपिटल इकोनॉमिक्स के अनुसार, एनआईपी कागज पर प्रभावशाली लग रहा था, लेकिन फंडिंग की कमी ने दीर्घकालिक विकास संभावनाओं पर इसके प्रभाव को कम करने का जोखिम उठाया।
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